美国麻省理工学院（MIT）研讨人员进行的最新研讨显现，假如自动驾驶轿车被广泛选用，那么将引进另一个未核算的碳排放源 —— 为它们供给算力的核算机大脑，可能会超越现在世界上的数据中心的排放量。

当然，这是以可以完成 L4 级或 L5 级自主的自动驾驶轿车为条件的，但麻省理工学院的三位研讨人员说，他们树立的用于模仿自动驾驶轿车（AV）内的核算机的碳排放的结构应该引起人们对躲藏的碳本钱的重视，并协助轿车行业规划一个更绿色的未来。

麻省理工学院的研讨人员表明，假如到 2050 年自动驾驶轿车可以获得高达 95% 的市场份额，假定全球 10 亿辆自动驾驶轿车每天均匀行进一小时，运用一台 840W 的核算机，一年将发生相当于 2018 年全球数据中心的总碳排放量

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IT之家