本田承认其专用 EV 渠道上的第一款车型是“中大型”车型。它将于 2025 年开端出售。该公告是该轿车制造商总裁兼履行副总裁关于公司未来的重要讲演的一部分。专心于技能和电气化是行进的方向。本田正在 e:Architecture 渠道上为 2025 EV 开发新的车辆操作体系。该公司没有供给有关该技能的任何细节。它招聘的人员是开端方案的两倍，用于内部软件开发，包含开发该体系、高档驾驭辅佐和联网车辆功用。该轿车制造商还将建立一个新的全球用户体会官职位。

2024 年，本田 Prologue和歌颂 ZDX EV 将上市出售。他们都将运用通用轿车的 Ultium 渠道。两家轿车制造商将持续协作，从 2027 年开端推出一系列经济实惠的电动轿车。

本田将把俄亥俄州变成其北美电动轿车出产中心。这将包含对 Marysville 轿车厂、East Liberty 轿车厂和 Anna 发动机厂进行改造。本田和 LG Energy Solution 也将在该州建造合资电池厂。

日本将在 2024 年上半年取得作为微型商用车的 N-Van EV 。然后，根据复古风格的 N-One 的EV将于 2025 年面世。两款小型车型——其间一款将是 SUV——将于 2026 年上市出售。

几款电动轿车将面向我国。e:NS2 和 e:NP2 将于 2024 年头上市。到那年年末，e:N SUV 概念车的量产版 （如上图所示）将参加该系列。到 2027 年，还将有七款电动产品在我国推出。本田的方针是到 2025 年，其在我国的一切产品都完成电动化。

新公告没有提及本田在 2022 年 4 月展现的两款运动型电动轿车。其时，这家轿车制造商表明它们是该公司打算在全球范围内供给的专业旗舰车型。